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10년 전, 퇴직금을 털어 시골 고향에 500평짜리 땅을 샀습니다. 지인 소개에 중개업자 말만 믿고 계약서에 도장을 찍었는데, 그게 지금까지도 뼈아픈 실수로 남아 있습니다. 땅은 누군가 "오른다"고 말할 때 사는 게 아니라, 직접 공부하고 확인한 뒤 사야 한다는 걸 그때 제대로 배웠습니다.맹지 실패, 그리고 토지투자가 어렵다는 편견제가 산 땅은 맹지였습니다. 맹지(盲地)란 도로와 전혀 접하지 않아 법적으로 건축 허가가 불가능한 토지를 말합니다. 쉽게 말해, 사방이 남의 땅으로 막혀 있어서 차도 못 들어가고 집도 못 짓는 땅입니다. 당시 저는 이 개념조차 몰랐습니다. 중개업자가 "앞으로 개발될 가능성이 크다"라고 했고, 지인이 보증을 섰으니 믿어도 된다고 생각했습니다.결과는 10년이 지난 지금도 가격 변동..

이번 발표는 예상 밖이었습니다. 8월 3일 기획재정부가 2026 세제개편안을 기습 발표했고, 저도 내용을 들여다보면서 한 번이 아니라 두 번 읽었습니다. 장기보유특별공제(장특공)가 거주 중심으로 전면 개편되고, 종합부동산세(종부세) 세부담 상한까지 뚜껑이 열렸습니다. 1주택자까지 규제 대상에 포함됐다는 점이 제게는 가장 큰 충격이었습니다.장특공 개편의 핵심: 보유에서 거주로제가 직접 내용을 정리해 보니, 이번 개편의 뼈대는 하나로 압축됩니다. '보유'라는 개념이 세금 감면 기준에서 사라진다는 것입니다.장기보유특별공제(장특공)란, 주택을 오래 보유하거나 거주할 경우 양도소득세 과세 대상 금액에서 일정 비율을 빼주는 제도입니다. 쉽게 말해 오래 들고 있을수록 세금을 덜 내도록 설계된 감면 장치입니다. 이 장..

삼성그룹이 국내에 265조 원 규모의 장기 투자를 발표했습니다. 반도체, 배터리, 디스플레이, 부품까지 전방위 투자 계획이 쏟아지면서 지방 곳곳에서 "우리 지역에 공장이 들어온다"는 기대감이 번지고 있습니다. 그런데 솔직히 말씀드리면, 저는 이 숫자를 보고 기뻐하기보다 먼저 한 가지 질문이 떠올랐습니다. 과연 공장이 들어오면 그 지역 사람들의 생활이 실제로 바뀔까요?공장은 내려가도 사람은 내려가지 않는다 — 빨대효과와 정주여건주변에서 직접 들는 이야기로는, 세종시로 발령받은 공무원 상당수가 여전히 서울에서 출퇴근한다고 합니다. 수십억 원을 들여 서울~세종 셔틀버스를 운행하고 있을 정도입니다. 지방 이전을 강제했더니 퇴직을 선택한 사례도 적지 않았다는 얘기도 들립니다. 공무원 사회에서 이 정도인데, 민간 ..

주변에서 반도체 이야기가 나올 때마다 주식이 올랐다 내렸다는 말에만 고개를 끄덕이다 조용히 대화에서 빠진 적이 한두 번이 아닙니다. 저도 그랬습니다. 트랜지스터 수백만 개를 손톱만 한 칩에 집적한다는 건 알고 있었지만, 그게 어떻게 만들어지는지는 전혀 몰랐죠. 이번에 반도체 8대 공정을 처음부터 끝까지 쫓아가며 정리해 봤는데, 생각보다 훨씬 체계적이고 각 단계가 긴밀하게 맞물려 있다는 걸 새삼 깨달았습니다.8대 공정 - 모래에서 시작되는 웨이퍼, 반도체의 첫 출발점반도체의 원료가 모래라는 사실은 저도 처음엔 믿기 어려웠습니다. 모래에서 실리콘(Si)만 걸러내고, 그걸 고온에서 녹여 인 곳(Ingot)이라는 단결정 실리콘 기둥을 만드는 것이 시작입니다. 여기서 잉곳이란, 불순물 없이 균일한 결정 구조를 가..

동탄이 이렇게까지 빠르게 치솟을 거라고 예상하지 못했습니다. 몇 달 전 시범단지 실거래가를 확인했을 때만 해도 "아직 10억 언저리구나" 싶었는데, 어느새 롯데캐슬이 22억을 넘어서고 주변 단지들도 줄줄이 따라붙었습니다. KB부동산 주간 상승률 1.52%라는 수치는 업계에서 0.4%만 넘어도 강력한 상승장으로 보던 기준을 완전히 뛰어넘는 숫자였습니다. 이 짧은 시간 안에 무슨 일이 벌어진 건지, 그리고 지금 이 가격에 어떻게 접근해야 하는지, 제가 직접 살펴본 것들을 정리했습니다.상승배경 - 동탄이 이렇게 오른 배경, 세 가지로 정리됩니다처음 이 급등 흐름을 들여다봤을 때 가장 먼저 눈에 들어온 건 삼성전자와 SK하이닉스의 성과급 이슈였습니다. 반도체 슈퍼사이클(semiconductor supercycl..

동탄 트램이 드디어 2026년 착공을 앞두고 있다는 소식을 들었을 때, 솔직히 저는 '이번엔 또 뭐가 바뀌었나' 싶었습니다. 10년 넘게 같은 말을 들어왔으니까요. 그런데 이번엔 사업 방식이 확정되고 시공사 선정 절차까지 밟고 있다는 점이 달라 보입니다. 트램 착공이 현실화되면 동탄 내 트램 역세권으로 묶이는 단지들의 가치도 달라질 수 있어서, 지금 이 시점을 그냥 지나치기가 어렵습니다.착공 현실화 - 10년 넘게 '착공 임박'이었던 동탄 트램, 이번엔 다를까동탄에 처음 아파트 분양이 진행될 때부터 트램은 이미 계획에 들어 있었습니다. 제가 직접 들은 이야기로는, 당시 분양가에 트램 건설 비용 일부가 포함되어 있었다고 할 정도였습니다. 그런데 10년이 지나도록 '한다 안 한다'를 반복했으니, 저처럼 동탄..